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Autoroutes autrichiennes : Passage total au digital pour la vignette dès 2027

Autoroutes autrichiennes : Passage total au digital pour la vignette dès 2027

Fini le déchiffrage fébrile des autocollants sur le pare-brise ! Les automobilistes traversant l’Autriche n’auront plus à jouer du grattoir : le pays se met à l’heure du 100 % numérique pour sa célèbre vignette autoroutière. Dès 2027, il n’y aura plus besoin de coller quoi que ce soit sur votre pare-brise, l’achat se fera simplement via le numéro de plaque d’immatriculation. Les portes d’une nouvelle ère s’ouvrent, connectée et sans tracas.

Une transition déjà bien avancée

En réalité, ce changement n'est pas si brusque qu’il en a l’air. Plus de 75 % des conducteurs autrichiens utilisent déjà la version digitale de la vignette, surtout pour les formules annuelles. Le mode d’emploi reste ultra simple : il suffit de renseigner la plaque d’immatriculation, choisir la durée (1 jour, 10 jours, 2 mois ou un an), et l’attestation arrive directement en ligne. Pas hypé par le tout digital ? Pas de souci : on pourra toujours acheter la vignette dans les stations-service ou bureaux de tabac, où le vendeur enregistrera la plaque. Notez juste que les achats en ligne sont activés après 18 jours (droit de rétractation), sauf pour les pros, alors qu’acheter en magasin rend la vignette active tout de suite.

Des tarifs 2026 qui grimpent légèrement

En France, comme sur l'autoroute A13, on expérimente les autoroutes sans barrières. Une manière de fluidifier le trafic.
En France, comme sur l'autoroute A13, on expérimente les autoroutes sans barrières. Une manière de fluidifier le trafic. © Sanef

Juste avant le retrait définitif de la vignette papier, les prix vont connaître une hausse modérée d’environ 2,9 %, histoire de suivre l’inflation. Pour une voiture classique jusqu’à 3,5 tonnes, il faudra débourser environ 10 € pour une journée, 13 € pour dix jours, dans les 30 € pour une période de deux mois et un peu plus de 100 € pour l’année complète. Les fans de moto tourisme ne sont pas oubliés : les prix s’échelonnent de 3,80 € pour une journée à 42,70 € pour une année entière. Et bonne nouvelle, certains tronçons très fréquentés comme Kufstein, Salzbourg Nord ou Hörbranz restent toujours gratuits, pas de péage là-bas !

Le contrôle prend le virage du tout-automatisé

Le passage au numérique, ce n’est pas juste une question d’achat : le contrôle change aussi radicalement. Oubliez le policier qui inspecte les pare-brise à la volée. Désormais, des caméras scannent directement les plaques pour vérifier la validité de la vignette via la base de données connectée. En cas de défaut, c’est une amende forfaitaire de 120 € qui tombe, soit largement plus qu’une année de cotisation ! Un changement qui rend la fraude beaucoup plus risquée et qui promet de simplifier la vie de tout le monde sur les routes autrichiennes.

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