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Ce radar discret en Normandie pourrait vous flasher dès 51 km/h : voici où il est installé

Ce radar discret en Normandie pourrait vous flasher dès 51 km/h : voici où il est installé

Attention à ne pas avoir le pied droit trop lourd sur les routes de printemps : un radar autonome non signalé est installé sur la D973 en Normandie, dans le département de la Manche, sur une portion limitée à 50 km/h. Discret mais redoutablement efficace, cet appareil mobile alimenté par batterie peut surprendre de nombreux automobilistes en pleine période de vacances.

Radar autonome de contrôle de vitesse
Les radars autonomes sont particulièrement redoutés par les automobilistes.

Tout au long des vacances de printemps 2026, vous serez très nombreux sur les routes. Et entre présence des forces de l’ordre et contrôles automatisés, les appareils de contrôle de vitesse font clairement partie des éléments à surveiller, au même titre qu’une vigilance accrue au volant.

Pourquoi ce radar autonome ressemble à un piège

Parmi les cabines automatiques, le radar autonome (parfois appelé, à tort, “radar de chantier”) se distingue par plusieurs points. D’abord, il est déplaçable : il peut être installé ailleurs et se mettre en service en seulement quelques minutes. Ensuite, contrairement à un radar fixe classique, sa présence est plus rarement signalée aux usagers de la route. Résultat : il peut surprendre, et s’avérer nettement plus efficace.

Radar autonome sans panneau de signalisation en amont
Ces radars autonomes ne sont pas toujours annoncés par un panneau en amont.

Où se trouve le radar autonome dans la Manche

Le radar autonome est installé sur la départementale D973, dans la Manche (50), sur une route située sur la commune de Saint-Pierre-Langers. Il est précisément localisé dans la traversée du hameau dit de la Havaudière, sur l’itinéraire sécurisé de la D971 + D973 entre Coutances et Avranches (42 km).

Risque de flash dès 51 km/h (vitesse retenue)

Cette cabine contrôle la vitesse sur un tronçon limité à 50 km/h. Concrètement, à partir de la vitesse retenue de 51 km/h, c’est le flash assuré pour excès de vitesse. Et comme aucun panneau dédié ne signale sa présence en amont, le contrôle peut surprendre, y compris si l’appareil opère dans les deux sens de circulation.

Marge d'erreur appliquée lors d'un contrôle de vitesse par radar autonome
Une marge dite d’erreur est appliquée : 5 km/h ou 5%, selon la vitesse du véhicule au moment du contrôle.

Grand excès de vitesse : attention au passage en délit

En cas de récidive d’un excès de vitesse égal ou supérieur à 50 km/h, l’infraction est considérée comme un délit. La peine encourue peut aller jusqu’à 3 750€ d’amende, une confiscation du véhicule (obligatoire), une suspension du permis de conduire (3 ans) sans sursis ni “permis blanc”, ainsi qu’une interdiction de conduire certains véhicules pendant 5 ans.

Conclusion

Entre radars autonomes discrets et limitations parfois faciles à dépasser, le plus simple reste de lever le pied et d’anticiper sur les axes concernés, surtout sur une zone à 50 km/h. Sur la route, la vigilance n’a rien de “ringard” : c’est ce qui vous permet d’arriver loin, et d’arriver bien.

Foire aux Questions

Sur quelle route est installé le radar autonome non signalé dans la Manche ?

Le radar autonome est installé sur la D973, dans la Manche, sur une route de la commune de Saint-Pierre-Langers.

À partir de quelle vitesse peut-on être flashé sur la zone limitée à 50 km/h ?

À partir de la vitesse retenue de 51 km/h, le flash est assuré pour excès de vitesse sur ce tronçon limité à 50 km/h.

Quelles peines sont encourues en cas de récidive d’un excès de vitesse égal ou supérieur à 50 km/h ?

La peine peut aller jusqu’à 3 750€ d’amende, une confiscation du véhicule (obligatoire), une suspension du permis de conduire (3 ans) sans sursis ni “permis blanc”, et une interdiction de conduire certains véhicules pendant 5 ans.

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